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(中央社記者郭芷瑄屏東縣30日電)屏東縣春日鄉浸水營古道是全台灣使用率最高的古道,春日鄉公所整合浸水營古道、老七佳石板屋、日據伏流水圳及近年興起的咖啡、有機蔬菜農特產,推出部落觀光。

春日鄉是排灣族鄉鎮,鄉內浸水營古道、老七佳石板屋、大漢山、力里溪水圳、士文忘憂谷都是愛山民眾熱愛的私房秘境,這些秘境分布在春日鄉的各部落。

春日鄉因毗鄰黑珍珠蓮霧產地枋寮鄉及愛文芒果產地枋山鄉,是屏東縣唯一種植蓮霧和愛文芒果的山地鄉,愛文芒果是面積最大的農特產;近10年來,咖啡興起,再加上大漢山的有機蔬菜農場,春日鄉的農特產相當多元。

春日鄉公所將鄉內資源整合,強力推銷「部落觀光」,鄉長柯自強除了介紹鄉內有機蔬菜、咖啡等農特產外,他表示,浸水螢古道是全國使用率最高的古道,擁有紫斑蝶至少有100萬隻;力里溪伏流水圳日治時代至今,是二峰圳外僅存的日治期伏流水圳。

縣長潘孟安說,將為老七佳石板屋申請世界文化資產,春日鄉與來義鄉也是縣內靈媒僅存的鄉,縣府未來雲林縣元長鄉鎖精套環打算開辦靈媒學校。

春日鄉各部落觀光特色,力里村有機蔬菜、登山步道及傳統技藝;歸崇村狩獵文化、咖啡農莊露營、小米田風光、浸水營古道;七佳村傳統祭儀、石板屋;春日村芒果、特色料理餐廳;士文村芋田風光、忘憂谷;古華村木雕工藝、蓮霧。1060130
 

 

 

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程,昨(18)日啟動,高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地,據以提早規畫商業大樓,進行投資招商,整個重畫工程完工之後,高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接,不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土,由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一,因此,高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出,歷經多年跨局處合作、各界協助下,「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區,採取兩階段作業模式,在動工之後,可望在今年9月即公告重畫土地分配,最重要的台鐵高雄車站專用區9.8臺南市安定區SM道具公頃,將分配給重畫區內占地比率達91%的最大地主台鐵,提早規畫興建商業大樓,成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫,預定107年10月全線完工通車,而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一,陳菊說,該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可以說是非常關鍵,完工通車之後,未來10個新車站,就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示,71期重畫完成之後,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(高雄市楠梓區情趣娃娃容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說,71期重畫工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重畫區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為,71期以及鐵路地下化完成之後,必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動,並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區,範圍包括建國二路彰化縣鹿港鎮情趣內衣以北、九如二路以南,民族一路以西、哈爾濱街以東界,區內最大地主是台灣鐵路管理局,約占91%,6%為國公有地地,私有土地約3%,開發經費約20億元。

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